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在29年前，1996年9月1日京九铁路全线开通运营
京九铁路，简称京九线，是中国境内一条连接北京市至香港特别行政区的铁路，线路串联中国华北、华中、华东和华南地区，是中国当时仅次于长江三峡水电站的第二大工程，也是中国国内投资最多、一次性建成的最长双线铁路。京九铁路正线全长2315千米，设计速度120千米/小时，局部路段提速至160千米/小时，列车最高运营速度160千米/小时。
1983年，中国国务院第一次公布“京九铁路”名称，线路采用兴建新线与合并旧线的方式修筑，分期分段建设运营。1993年，京九铁路全线动工建设；于1996年9月1日全线开通运营；于2003年1月10日完成全段复线铺设；于2008年8月6日启动全线电气化改造工程；于2013年2月6日完成全线电气化改造。
京九铁路开通运营，对缓解南北运输紧张状况，改变铁路“瓶颈”状况；完善路网布局，充分发挥铁路运输综合效益，对适应对外开放、发展经济和加快沿线革命老区脱贫致富具有重大现实意义和深远历史意义。