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在1年前，2024年6月30日深中通道(深中大桥)建成通车
2024年6月30日15时，举世瞩目的粤港澳大湾区超级工程深中通道(深中大桥)，正式通车试运营。
深中通道（Shenzhen–Zhongshan Bridge），原称“深中大桥”，位于珠江三角洲伶仃洋海域，是广东省境内连接深圳市和中山市以及广州市南沙区的跨海通道，为国家高速公路网深圳—岑溪高速公路（G2518）的东端组成部分，全长约24公里，海底隧道长6845米，其中沉管段长5035米，由32个管节和1个最终接头组成，为世界首例双向八车道钢壳混凝土沉管隧道。
深中通道于2016年12月28日开工建设，北距虎门大桥约30公里，南距港珠澳大桥约31公里，采用设计时速100公里的双向8车道高速公路技术标准。通车后，深圳、中山之间的车程由此前的约2小时缩短至约30分钟，两地携手进入“半小时经济生活圈”，极大缩短珠江东西两岸的时空距离，缓减虎门大桥等过江通道交通压力。
深中通道是构建粤港澳大湾区综合交通运输体系的核心交通枢纽工程，深中通道的建成通车，不仅在粤港澳大湾区一体化发展中具有重要意义，而且在中国基础设施建设史上留下了浓墨重彩的一笔。
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